SIMPRO > Stanowisko do prób pochylenia, Souplesse i toczenia wózka

SIMPRO > Stanowisko do prób pochylenia, Souplesse i toczenia wózka

Stanowisko do prób pochylenia, Souplesse i toczenia wózka

System jest wykonany w celu potwierdzenia reakcji dynamicznej pojazdów kolejowych na obciążenia boczne i skrętne. Składa się z modułu do prób wózków (MPC) i z czterech modułów do prób pochylenia (MPS) (stanowisko jest przystosowane do ośmiu = dwa pojazdy równocześnie).

Podstawowe charakterystyki techniczne:

> MPC: działanie momentów obrotowych na wózek, z pomiarem za pomocą czujników siły;

> Warunki sqasi-statyczne, z częstotliwością do 0,2 Hz;

> Poduszki powietrzne dla minimalnego tarcia w czasie ruchu.

> MPS: stosowanie ruchu naprzemiennego pod osiami (symulacja zakrętu i zakrętu
w przeciwnym kierunku);

> Częstotliwość maks. 10 Hz w celu zredukowania tarcia zawieszeń;

> Niezależny ruch czterech osi;

Podstawowe oferowane badania:

> MPC: próby bezpieczeństwa przy wypadnięciu z toru na zakręcie;

> Pomiar doświadczalny maksymalnego momentu zawieszenia pomocniczego;

> Doświadczalne określanie współczynnika tarcia pudło - wózek.

> MPS: próby elastyczności zawieszenia /Souplesse/;

> Próby pochylenia /wichrowatości/ - wózka, rozstawu czopów;

> Możliwość wykonania prób sztywności skrętnej pudła poprzez zablokowanie zawieszeń;

> Próby wejścia - wyjścia z zakrętu i zakrętu w przeciwnym kierunku;

> Próby pochylenia poprzecznego i wzdłużnego;

> Określenie ciężaru i środka ciężkości pudła;

> Możliwość wzbudzenia naprężeń pojazdu w celu wykonania analiz modalnych (osobne oprzyrządowanie).

	pobierz PDF		O Firmie