+48 22 3981854 | +48 22 3000026
Wykonywanie nadwozi

Wykonywanie nadwozi

Producent: Simpro Spa
Zadaj pytanie
Opisanie:

Simpro specjalizuje się w projektowaniu i produkcji rozwiązań dla realizacji systemów do montażu i zgrzewania/spawania blach karoserii. Produkuje również oprzyrządowanie do wykrawania i zagniatania części ruchomych oraz sprawdziany do kontroli geometrycznej produkowanych detali.


Linie, zarówno ręczne, jak i automatyczne, są projektowane w ścisłej współpracy z klientem w celu dostarczenia wyrobu idealnie odpowiadającego potrzebom produkcyjnym i spełniającego oczekiwania. Linie są dostarczane klientowi w wykonaniu "pod klucz", z pełnym serwisem obejmującym natychmiastową interwencję w przypadku usterek i, na życzenie, szkolenie pracowników oraz konserwację okresową.

Simpro wykonuje również oprzyrządowanie do wykrawania i zagniatania części ruchomych oraz sprawdziany do kontroli geometrycznej produkowanych detali.

Produkowane linie i maszyny są w pełni zgodne z normami obowiązującymi w kraju, w którym są instalowane.

Ręczne zgrzewanie punktowe
Automatyczne zgrzewanie punktowe
Ręczne spawanie łukowe
Automatyczne spawanie łukowe
Spawanie laserowe
Wykonywanie nadwozi
Dodatkowe informacje:

Ręczne zgrzewanie punktowe

 

A dokładniej, metoda ta polega na zgrzewaniu za pomocą kleszczy - z elektrodami na końcówkach - które po zaciśnięciu na łączonych elementach zgrzewają je punktowo bez stosowania spoiwa.

 

Brak konstrukcji zrobotyzowanych umożliwia operatorowi swobodne przemieszczanie się wewnątrz nadwozia w celu wykonania operacji zgrzewania również w trudnodostępnych miejscach.

 

Każde urządzenie jest zaprojektowane zgodnie z najsurowszymi normami bezpieczeństwa i niezawodności tak, aby w zapewnić całkowite bezpieczeństwo operatora.

 
 

Automatyczne zgrzewanie punktowe

 

Pod pojęciem zgrzewania punktowego rozumie się metodę łączenia materiałów metalowych za pomocą kleszczy - z elektrodami na końcówkach - które po zaciśnięciu na łączonych elementach zgrzewają je punktowo bez stosowania spoiwa.

 

Spawanie punktowe jest preferowane w stosunku do spawania łukowego ze względu na mniejsze naprężenia elementów nadwozia oraz mniejsze koszty produkcji.

 

Obróbka jest całkowicie zautomatyzowana, jedynie fazy załadunku i wyładunku łączonych elementów wymagają udziału operatora przeszkolonego w zakresie obsługi urządzenia. Każdy ruch jest sterowany przez specjalny program i testowany przed odbiorem i produkcją. Po załadowaniu elementów operator uruchamia cykl za pomocą przycisków na panelu zaprojektowanym zgodnie z zasadami ergonomii i według najbardziej wymagających norm dotyczących bezpieczeństwa i niezawodności.

 

Ręczne spawanie łukowe

 

Spawanie łukowe jest metodą polegającą na łączeniu materiałów metalowych poprzez stopienie spoiwa, które jest nagrzewane i doprowadzane do odpowiedniej temperatury przez palnik. Ten typ obróbki, dzięki dużym możliwościom manewrowania, umożliwia wykonanie niezwykle wytrzymałych i bardzo precyzyjnie ukształtowanych spoin na łączonych elementach. W ten sposób zapewniona jest duża wytrzymałość i niezawodność wyrobu, nawet w przypadku części nadwozia narażonych na duże naprężenia.

 

Brak konstrukcji zrobotyzowanych umożliwia operatorowi swobodne przemieszczanie się wewnątrz nadwozia w celu wykonania operacji zgrzewania również w trudnodostępnych miejscach, gdzie wymagana jest duża dokładność obróbki.

 

Każde urządzenie jest zaprojektowane zgodnie z najsurowszymi normami bezpieczeństwa i niezawodności tak, aby zapewnić całkowite bezpieczeństwo operatora.

 
 

Automatyczne spawanie łukowe

 

Spawanie łukowe jest metodą polegającą na łączeniu materiałów metalowych poprzez stopienie spoiwa, które jest nagrzewane i doprowadzane do odpowiedniej temperatury przez palnik. Ten typ obróbki, dzięki dużym możliwościom manewrowania, umożliwia wykonanie niezwykle wytrzymałych i bardzo precyzyjnie ukształtowanych spoin na łączonych elementach. W ten sposób zapewniona jest duża wytrzymałość i niezawodność wyrobu, nawet w przypadku części nadwozia narażonych na duże naprężenia.

 

Obróbka jest całkowicie zautomatyzowana, jedynie fazy załadunku i wyładunku łączonych elementów wymagają udziału operatora przeszkolonego w zakresie obsługi urządzenia. Każdy ruch jest sterowany przez specjalny program i testowany przed odbiorem i produkcją. Po załadowaniu elementów operator uruchamia cykl za pomocą przycisków na panelu zaprojektowanym zgodnie z zasadami ergonomii i według najbardziej wymagających norm dotyczących bezpieczeństwa i niezawodności.

 
 

Spawanie laserowe

 

Spawanie laserowe jest metodą polegającą na łączeniu materiałów metalowych poprzez stopienie spoiwa, które jest nagrzewane i doprowadzane do odpowiedniej temperatury przez promień laserowy. Dzięki koncentracji wytwarzanego ciepła ten typ obróbki umożliwia wykonywanie z bardzo dużą dokładnością cienkich i głębokich spoin.

 

W przypadku naszych urządzeń obróbka jest całkowicie zautomatyzowana, jedynie fazy załadunku i wyładunku łączonych elementów wymagają udziału operatora przeszkolonego w zakresie obsługi urządzenia.

 

Każdy ruch jest sterowany przez specjalny program i testowany przed odbiorem i produkcją. Po załadowaniu elementów operator uruchamia cykl za pomocą przycisków na panelu zaprojektowanym zgodnie z zasadami ergonomii i według najbardziej wymagających norm dotyczących bezpieczeństwa i niezawodności.

 

 

Dociski szybkomocujące​

 

Doświadczenie firmy Simpro w sektorze montażu i zgrzewania elementów nadwozia pozwoliły na opracowanie, standaryzację i industrializację precyzyjnych i niezawodnych, opatentowanych systemów blokowania do obróbki blach karoseryjnych, przeznaczonych do użytku wewnętrznego oraz do wprowadzenia na rynek.

kliknij tutaj, aby uzyskać więcej informacji

 

 

 

Download details

Skontaktuj się z nami

Dziękujemy za zapytanie, nasi specjaliści wkrótce się z Tobą skontaktują!